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潛水渣漿泵泵軸磨損的修理方式

作者:聚洪泵業(yè) 時(shí)間:2021-05-12 點(diǎn)擊量:

        潛水渣漿泵在正常使用中,會(huì)出現(xiàn)一系列的磨損,其中對(duì)于泵軸的磨損會(huì)有些多,對(duì)于局部磨損的泵軸,如果磨損深度不太大時(shí),可將磨損的部位用堆焊法進(jìn)行修理。堆焊后應(yīng)在車床上車削到原來的尺寸。如果磨損深度較大時(shí),可用補(bǔ)充零件法進(jìn)行修理,修理的方法:先在車床上車去泵軸的磨損層,另外車削一件套筒,使套簡(jiǎn)與泵軸鑲配在一起,并使套簡(jiǎn)的內(nèi)徑與泵軸上車光層的外徑形成過盈配合,其過盈值可根據(jù)泵軸直徑的大小而定,通常情況下,過盈量為0~0.03mm。套簡(jiǎn)往泵軸上裝配時(shí),可以用大錘打入(但必須在套簡(jiǎn)上襯軟金屬襯墊),也可以用壓力機(jī)壓人,過盈量較大時(shí),還可以用“熱裝法”進(jìn)行裝配,即將套簡(jiǎn)加熱,使其受熱膨脹,然后將套簡(jiǎn)套在泵軸上,令其自然冷卻。
        再將泵軸的鑲套部位車削到原來的尺寸。對(duì)于磨損很嚴(yán)重或出現(xiàn)裂紋的泵軸,一般不進(jìn)行修理,而用備品配件進(jìn)行更換。

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(責(zé)任編輯:渣漿泵http://m.lyhxh.cn/)

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